本篇文章给大家谈谈液压配件怎么取名字,以及液压配件厂名字对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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[One]、液压缸的常用材料是什么啊
常用材质为20、3〖Five〗、45号无缝钢管,钢管经过珩磨或者滚压,达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管,高压油缸采用45号钢管。
活塞杆有实心杆和空心杆两种,空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔
实心活塞杆材料为3〖Five〗、45钢,空心活塞杆材料为3〖Five〗、45无缝钢管。
活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB,必要时,再经高频淬火,硬度达45~55HRC
低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用3〖Five〗、45号钢。
当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖比较好选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、HT350)、钢及铝合金。
活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm
液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:
1按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;
2按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;
3按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;
4按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;
5按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液压缸使用维护方便,所以得到了广泛的应用。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。
a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是:电镀前,零件的除油脱脂处理不充分;零件表面活化处理不彻底,氧化膜层未去除掉。
b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的,中间夹有水分时,磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀,只发生在活塞接触到的部位,而且腐蚀是成点状发生的。
与上述相同,中间夹有水分时,会促使腐蚀的发展。与铸件相比,铜合金的接触电位差要高,因此铜合金的腐蚀程度较严重。
c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀,对于长时间运转的液压缸来说,不易发生;对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。
液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下:
『1』液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。
例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
『2』润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。
这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
『3』液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。
『4』密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行。
U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
[Two]、液压连接件主要品牌
〖One〗、近来国内液压阀主要分为3个系列,力士乐,油研跟北部精机。
〖Two〗、现在国内做液压阀的可谓鱼目混珠,由于入行门槛相对不高,行业低端市场比较混乱。以电磁换向阀为例,国内低端厂家的产品,其阀芯,阀体,电磁铁等关键配件都使用国产中低档配件,在加工精度,用料等方面都比较差,表现为比较高承受压力较低,使用寿命较短等。一般用于低端液压系统及维修市场。
〖Three〗、质量比较好的,主要集中在国外及台湾液压品牌。其中如力士乐等国外品牌,面向高端市场,保证质量同时费用很高,用户以大企业为主。
〖Four〗、台湾液压品牌,主要面向中高端市场,产品质量介于进口原装和国产之间,而费用则比进口产品更有优势。因而被许多主机生产厂家用于产品配套。主要的台湾液压阀厂家有力田油压,北部精机,LCH等。
〖Five〗、力士乐系列:比较好的还是北京华德液压,据说引进力士乐进口生产线。是国产品牌里面做的比较好的。但费用相对很高
〖Six〗、油研系列:榆次液压,曾跟日本油研有技术合作,也是国内老牌液压元件生产厂商。但最近几年做的比较差。
〖Seven〗、北部系列:以北部精机为代表,质量上比较好的还有之前提到的台湾力田,以及涌镇液压等。
[Three]、液压传动系统由哪些元件组成
液压传动系统由五个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油(工作介质)。
〖One〗、动力元件即液压泵,其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能(表现为压力、流量),其作用是为液压系统提供压力油,是系统的动力源。
〖Two〗、执行元件指液压缸或液压马达,其职能是将液压能转换为机械能而对外做功,液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动(或摆动),液压马达可完成回转运动。
〖Three〗、控制元件指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等,以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。
〖Four〗、辅助元件包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。
〖Five〗、工作介质即传动液体,通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的,另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。气压传动系统由四个部分组成:气源装置;执行装置;控制调节装置;辅助装置。〖One〗、气源装置获得压缩空气的设备,空气净化设备。如空压机,空气干燥机等〖Two〗、执行元件将气体的压力能转换成机械能的装置,也是系统能量输出的装置。如气缸,气马达等〖Three〗、控制元件用以控制压缩空气的压力,流量,流动方向以及系统执行元件工作程序的元件。如压力阀,流量阀,方向阀和逻辑元件等〖Four〗、辅助元件起辅助作用,如过滤器,油雾器,消声器,散热器,冷却器,放大器及管件等。
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